I takt med att populariteten för marknaden för nya energifordon fortsätter att öka, har kryssningsutbudet också fått stor uppmärksamhet från industrikedjan.Med den kontinuerliga utvecklingen av batteriteknik har lättviktsdesign som kan mildra detta tryck på designnivå gradvis blivit en viktig etikett för nya bilar.Society of Automotive Engineers of China nämnde i "Technical Roadmap 2.0 for Energy Saving and New Energy Vehicles" att det förväntas att 2035 kommer lättviktskoefficienten för rena elektriska passagerarfordon att minska med 35 %.
För närvarande har följande teknologier dykt upp inom det lätta området för icke-metalliska fordonsmaterial: mikroskummande viktminskningsteknik, tunnväggig viktminskningsteknik, lågdensitets viktreducerande materialteknik, kolfiberförstärkt materialteknik, biologiskt nedbrytbar materialteknik , etc.
Låt oss fokusera på hur plast kan minska vikten på bilar när det gäller mikroskumformsprutningsteknik?
Vad är Microfoam Formsprutning?
Mikroskumformsprutning ersätter trycket i formsprutningsmaskinen genom cellexpansion, kräver inte överdrivet fyllningstryck och kan göra tryckfördelningen enhetlig genom mellanskiktets cellstruktur för att minska produktens materialtäthet och uppnå en kontrollerbar skumningshastighet För att minska produktens vikt reduceras kavitetstrycket med 30%-80% och den inre spänningen reduceras kraftigt.
Processen med mikroskumning formsprutningsprocessen är relativt enkel.Först är det nödvändigt att smälta den superkritiska vätskan i solen av plasthuvudmaterialet och sedan spraya det blandade solmaterialet i formen genom en högtrycksinjektionsanordning för att bilda mikroskum.Sedan, när trycket och temperaturen i formen blir stabila, är mikrobubblorna i formen i ett relativt stabilt tillstånd.På så sätt är formsprutningsprocessen i princip fullbordad.
Inre struktur av formsprutade mikroskumprodukter.(Bildkälla: Automotive Materials Network)
Posttid: 2022-05-05